售89.98万起 全新一代奔驰S级正式上市
2021年1月29日是“汽车”诞生135周年的生日，而在这天，全新一代奔驰S级正式在国内市场上市，新车共推出5款车型，售价区间89.98-181.88万元。新车采用了奔驰最新的家族化设计语言，并在车机系统的智能化方面有着较大的升级。全新一代奔驰S级 指导售价
车型售价（万元）
3.0T S 400 L商务型89.98
3.0T S 400 L豪华型105.88
3.0T S 450 L115.88
3.0T S 450 L 4MATIC125.88
3.0T S 500 L 4MATIC181.88
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外观：褒贬不一的全新家族设计 从现款奔驰CLS开始，奔驰开启了全新的外观设计语言——狭长的楔形头灯、三角形尾灯、内凹的多边形中网，但也是从这天开始，关于奔驰车型外观的吐槽接踵而至。显然，全新一代S级延续了这样的设计，这让大家对S级的全新风格褒贬不一。http://www.kshot.com/upload/FTP/20210201/6374776981784024892653785.jpg
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前脸部分，全新S级的视觉中心当属正前方的多边盾形格栅，内部配备了镀铬横置条幅设计的中网，营造出角度垂直的车头，更具气势。而在中网两侧，全新的设计风格带来了狭长且上扬的横置头灯设计。而在前脸下方，奔驰为全新S级提供了两种不同样式的保险杠供选择，分别对应豪华和运动的风格。http://www.kshot.com/upload/FTP/20210201/6374776981803002754597417.jpghttp://www.kshot.com/upload/FTP/20210201/6374776981806913169583325.jpghttp://www.kshot.com/upload/FTP/20210201/6374776981811992505569233.jpghttp://www.kshot.com/upload/FTP/20210201/6374776981815903167325895.jpg
车身侧面，全新一代S级依旧保持了一辆旗舰应有的气场——修长的车身搭配角度垂直的车头和略带坡度的车尾，展现出协调而流畅的整体侧面比例。多辐式轮圈和窗框镀铬饰条的运用，则进一步彰显新车的豪华感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5320/1954/1503，轴距为3216mm。
BBA旗舰轿车 尺寸对比
车型长度（mm）宽度（mm）高度（mm）轴距（mm）
全新奔驰S级5320195415033216
奥迪A8L5302194514833128
宝马7系5273190214983210
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车尾部分，横置的三角形尾灯来自全新的家族式设计语言，相似的设计我们已经在CLS、新款E级等车型上见到，尾灯中央由镀铬饰条连接，形成贯穿式的视觉效果。而在尾部下方，全新S级使用了双边共两出排气的设计，整体设计上遵循了简约低调的风格，看起来更加的沉稳。内饰：再一次定义“赛博的豪华”http://www.kshot.com/upload/FTP/20210201/6374776981844824548768760.jpghttp://www.kshot.com/upload/FTP/20210201/6374776981850299154754668.jpghttp://www.kshot.com/upload/FTP/20210201/6374776981855774048267993.jpghttp://www.kshot.com/upload/FTP/20210201/6374776981860466774253901.jpghttp://www.kshot.com/upload/FTP/20210201/6374776981865550669239809.jpghttp://www.kshot.com/upload/FTP/20210201/6374776981870634453753135.jpghttp://www.kshot.com/upload/FTP/20210201/6374776981875717858739042.jpghttp://www.kshot.com/upload/FTP/20210201/6374776981880410924724950.jpghttp://www.kshot.com/upload/FTP/20210201/6374776981885494759710858.jpghttp://www.kshot.com/upload/FTP/20210201/6374776981889796275696766.jpg
相比“给别人看”的外观，奔驰在“给自己看”的内饰方面则显得更下功夫，这也已经在事先发布的迈巴赫S级上展现了出来。全新S级内饰的整体设计思路来自豪华游艇上的制造理念，中控台使用了分层式设计，以容纳巨大的AR-HUD抬头显示系统、全液晶仪表盘，以及12.8英寸的OLED中控多媒体触摸屏。http://www.kshot.com/upload/FTP/20210201/6374776981894954261682674.jpghttp://www.kshot.com/upload/FTP/20210201/6374776981899255886668582.jpghttp://www.kshot.com/upload/FTP/20210201/6374776981903948606952662.jpghttp://www.kshot.com/upload/FTP/20210201/6374776981908641482938570.jpghttp://www.kshot.com/upload/FTP/20210201/6374776981912551949397060.jpg 更加数字化的车机交互也是全新一代奔驰S级的重大亮点之一。新车将支持超过50项电子组件进行OTA软件更新，包括最新的MBUX车机系统、数字仪表盘、驾驶辅助系统以及智能数字大灯等照明系统。新车中控台驾驶员一侧的上半部分集成了增强现实型抬头显示（AR-HUD），为驾驶辅助系统和导航信息提供了大量增强现实的内容展示，可根据现实道路的构成在HUD中提供相应的功能指示。新车还将采用全液晶仪表盘，该仪表盘可以展示不同风格的界面UI为用户带来不一样的视觉体验。动力：三种功率版本的3.0T直列六缸发动机http://www.kshot.com/upload/FTP/20210201/6374776981916853619681140.jpghttp://www.kshot.com/upload/FTP/20210201/6374776981921155235667048.jpg
动力方面，目前引进国内市场的全新S级分为S 400 L、S 450 L和S 500 L三款车型，其共同搭载代号M256的3.0T直列六缸发动机，分为低/中/高功率三种调校，并搭配48V微混系统。其中，S 400 L最大功率313马力，峰值扭矩450牛·米；S 450 L最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米；S 500 L最大功率435马力，峰值扭矩520牛·米。传动方面，两款车型均匹配9速手自一体变速箱，顶配与次顶配车型搭载4MATIC全时四驱系统。
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