猛！S1支线曝出大消息，昆山直接受益

昆山本地新闻

地铁一响，黄金万两

地铁不仅是城市中最便捷的交通工具

更是串联经济发展的大动脉

最近，苏州这条备受瞩目的地铁

曝出一记猛料

S1支线站点有变！

赶紧跟着小编一起看看

刚曝出！S1支线重大调整

近日，有网友在太仓市人民政府网上

咨询太仓科教新城周边规划

S1支线再次被官方提及

↓

根据已批准的《太仓市城市总体规划（2010-2030）》（2017年修改版），科教新城为主城的组团之一，定位为休闲、科教文化、生态宜居、现代服务业、高新技术产业为主的城市新区；总规中预留了上海地铁11号线接入太仓南站的通道，具体建设实施情况请转相关部门；S1号线将通过支线延伸至太仓。

目前，苏州市正组织开展《苏州市轨道交通线网规划》修编工作，我市正积极谋划相关线位接入太仓境内，并同步编制《苏州市轨道交通线网规划太仓专篇研究》，争取保留S1号线接太仓方案。

苏州市域轨交S1号线支线

相信大家并不陌生

↓

这是一条远期规划的短线路，按照此前规划，该线路起于苏州市域轨交S1号线主线的时代大厦站，途径钱塘江路、蓬溪路、纵一路、新星路，止于太仓南站。

目前，官方正在修编

《苏州市轨道交通线网规划》

争取保留S1号线接太仓方案

换句话说，S1支线大概率将保留

但线路或将重新调整

而在5月20日

第六届中国智慧轨交大会上

最新苏州轨道交通线网图被曝出

S1支线将串联太仓南站和太仓站

终点站调整为太仓站

其实，不管走向是否调整

目前来看，S1支线是妥妥地要来了！

未来，从昆山到太仓的通勤时间

将缩短到1小时内

小伙伴更是可以通过无缝换乘

分分钟融入上海轨交网

S1支线曝出重大调整的同时

S1主线也迎来了新进展

40天缩短至4天！陆家站大提速

6月2日上午

苏州轨交S1线陆家站—展览中心站

正式进入联络通道施工阶段

负责该标段建设的中铁十局

在施工中运用机械法联络通道技术

为苏州地区首次

地铁建设中

区间隧道需要设置联络通道

将地铁隧道左线右线打通

起到排水、防火及紧急疏散等作用

过去——矿山法

以往，此类工程常用矿山法进行施工，辅以冻结或注浆加固，施工周期长，仅一个联络通道的冻结环节就需要40天时间，总工期长达3—5个月。

现在——机械法

机械法不仅具有施工工期短、施工质量高、作业环境安全可控、机械化程度高等优点，还能有效降低环境影响和解决结构沉降等问题。采用机械法贯通一个联络通道仅需4—5天，总工期可缩短至40—50天。

划重点：机械法贯通一个联络通道

仅需4~5天

总工期可缩短至40~50天！

这样的“硬核”技术

为轨交S1号线按下加速键

按照这样的速度进行下去

相信地铁一定能如期而至！

截至5月底

在苏州轨交S1线28座车站中

15座车站正在进行

基坑开挖及后续主体结构施工阶段

13座车站已完成主体结构封顶

17条区间实现全线贯通

S1线预计2023年开通试运营

交通规划引领城市发展

昆山从没让我们失望过

待规划中的地铁线实现后

未来昆山直通苏州

与太仓关系更加紧密

必将迎来巨大的发展机遇

昆山值得每个人期待！

扩散！

一起为昆山加油！

来源：太仓市人民政府等

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