马上通车！15分钟，昆山直达上海

昆山本地新闻

大消息！

上海离昆山又近了

只需15分钟，昆山便可直达上海

目前，上海崧泽高架西延伸工程

进入冲刺收尾阶段

预计至2021年6月底可实现主线贯通

至2021年12月底，整个项目可基本完工

全线有望今年年底正式通车！

这项重要工程

是上海向西连接与辐射

长三角的高速旅游通道

在上海崧泽高架路未西延以前

从淀山湖到虹桥枢纽

需要半个小时左右的车程

建成后18公里将畅通无阻

从淀山湖到达虹桥枢纽仅需15分钟

极大地方便了昆山与上海的交通与互动

不止于此

项目建成后将与G15实现互通

对于缓解G50和318国道的交通压力

起到立竿见影的作用

恭喜周边的居民

以后出行再也不用绕远路啦！

沪昆交通的发展也归功于

长三角一体化的大背景

近些年来

昆山也一直在积极推进长三角交通互联互通

这些项目全都要来了

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苏锡常铁路计划今年开工

苏锡常城际铁路，常州-无锡-苏州-上海线江苏段，约95公里。目前全线预、工可研究工作已启动，预可方案基本稳定。计划将于今年开工建设。

在昆山市交通运输局的调研报告——《昆山高质量对接融入长三角交通一体化对策研究》中提到：苏锡常城际昆山境内主要沿萧林路敷设，拟设阳澄湖站、智谷小镇站、北门路站、青阳路站及昆山足球场站5站，平均站间距7.4km；在城铁阳澄湖站与S1线换乘，智谷小镇站与K3线换乘，北门路站与K1线换乘，青阳路站与K2线换乘。

苏沪淀铁路成重点项目

苏淀沪城际铁路，苏州经淀山湖至上海线江苏段。目前正进行项目的预工可研究招标等前期工作。根据《2021-2023年全省交通重点项目前期工作三年滚动推进计划》文件，苏淀沪铁路被列为2023年重点储备项目之一。

近日，昆山自然资源和规划局发布的《昆山市国土空间规划近期实施方案》，也曾提及苏淀沪城际铁路，并将其被列入重点建设项目。

据用地规划显示，苏淀沪城际铁路新建项目涉及5个镇区：高新区、张浦镇、锦溪镇、淀山湖镇、千灯镇。意味着，苏淀沪城际铁路走向已明确，这条城际铁路一旦开通，昆山到上海、苏州都将十分便捷，同城效应也会更加明显！

对接上海
17条规划路贯通8条

近年来，沪昆两地交通一体化发展加快推进，今年，曙光路已经通车，意味着昆山曙光路至青浦淀山湖大道，20公里的行程缩短至2公里，昆山对接上海，又建立起一条快速通道。

目前，17条沪昆规划对接道路已贯通8条，昆山对接上海从一条条交通线变成了一张交通网。

嘉善-青浦-昆山（嘉青昆快速路）

嘉青昆快速路是一条规划贯穿示范区的南北向快速通道，南起G60沪昆高速亭枫立交，向北与S32申嘉湖高速、G50沪渝高速衔接，经四联路转向规划谢庄快速路线位，向北通过复兴、曙光路接昆山市双和路至S58沪常高速千灯互通。目前，方案正在研究中，初步计划2022年开工建设。

江陵路-同周公路-锦淀公路-崧泽高架快速路

江陵路-同周公路-锦淀公路-崧泽高架快速路，西起吴江江陵快速路、向东穿越昆山同周公路、锦淀公路，东至青浦崧泽大道高架快速路。拟进行快速化改造，其中上海境内约2公里，吴江境内约16公里，昆山境内约28.4公里。目前，昆山、吴江段方案正在研究中，上海段即将启动研究工作，初步计划2022年开工建设。

吴江大道-周湖线-金商公路-锦商公路

吴江大道-周湖线-金商公路-锦商公路是连接吴江、青浦、昆山三地的重要通道。其中上海段（陈新路～省界）约4.2公里，正在进行方案研究，初步计划2022年开工建设；昆山段按双向6车道标准建设，目前已开工建设；吴江段计划2023年开工建设。

312国道昆山段加速推进

312国道苏州东段改扩建，致力于构筑沪宁沿线都市圈快速通道，缓解312国道昆山段的交通瓶颈。

总投资约53.4亿元，预计2021年12月完成上部结构主体贯通，2022年12月完成地面道路改造，于2023年年底交付使用。

……

高架西延、苏锡常城际铁路串联、

打通断头路、嘉青昆快速路…

借势长三角一体化

沪昆一体化进程将加速推进

昆山与上海的联系也会更加密切

未来，在昆山就像在上海

这样的昆山你期待吗？

扩散！期盼！

来源：苏州发布、第一昆山

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